Отзыв об автомобиле Renault Laguna Grandtour II, 1.9 dCi, KG0R

Renault Laguna Grandtour II, 1.9 dCi, KG0R

Год выпуска: 2004

Двигатель: 1.9

Искал семейное БУ авто, универсал, дизель, предполагал Mondeo, выбрал Лагуну-2, дизель 1,9л, МКП-6, 2004г, 90тыс.пробег, по цене подошла.

Много слышал плохого о РЕНО, но рискнул взять из-за цены.

После покупки обнаруженны болячки при осмотре

1. Небольшой люфт подшипника ступицы заднего колеса (при езде не слышно)

2. Следы масла на сальнике-пыльнике левого привода

3. Следы масла под капотом, сказали от турбины, МКП и двиг.

4. Люфт в промежуточном подшибнике привода

5. Правый опорно-поворотный подшибник хрустит немного (но хруста сам так и не услышал)

6. Передние тормозные диски износ на 50%

7. Климат-контроль не работает, предположительно проводка к датчикам влажности и температуры салона, есть только ручная регулировка

8. Нет дубликата чип-карты-ключа.

9. Номер двигателя практически не видно из-за ржавчины, пришлось 3 раза приезжать в ГАИ для снятия и постановки на учёт, где сразу сказали, что это известный им глюк РЕНО и ФИАТ.

10. Подкрашена, крыша не идеальная, заменено лобовое стекло и заднее боковое, предположительно перевёртыш на малой скорости.

Если бы мне привели этот список болячек до покупки - то скорее всего бы не купил, теперь буду смотреть динамику их развития каждые полгода. Пока ничего не шумит и не гремит, масло в двигателе доливать не требуется, эл.датчика всегда ОК, через 10-15т.км уменьшается только на 1-2 деление, турбина жужжит. Кстати, при диагностике дилер обнаружил только половину болячек из этого списка.

Купил у диллера за 6тр дубликат карты-ключа, ждал месяц, ничего делать больше не стал, пока не появились явные призвуки и признаки, с запчастями проблем не обнаружилось, но у дилеров цены на запчасти завышены чуть ли ни на 30%, есть выбор неоригинальных.

За 7 мес. эксплуатации в Москве нет претензий.

Салон и багажник просторный, достаточный для семьи из 5-ти человек, сидушки удобные, неутомительные, дизель экономичный, по московским пробкам 7,8-8,0л, по трассе 4-5л, зимой при -16 заводился без проблем, ничего для зимы не готовил, салярка наша обычная. Удобны шторки на стёклах, шторка на радиоле, подстаканник, звукоизоляция в салоне такая, что дизеля не слышно, по динамике 105 л.с. и 6 скоростей мне достаточно, не гонщик, вожу стариков, детей и беременных, карта вместо ключа и охраны - тоже удобно, вдобавок много доп.сирвисов..

Хотелось бы клиренс побольше, получше аудиподготовку (даже в ДЭО-некси она лучше по звуку), неплохо поставить бы датчик окончания воды в бочке омывателя стёкол, а то врасплох заканчивается, в самый не подходящий момент. Пока ничего плохого не могу сказать, но 7 мес на БУ - это не срок конечно.

Отзыв написан 13 января 2009

6456