Взял, наверное, одну из самых непопулярных моделей "Пежо" в России, целенаправленно. Поскольку до этого весь свой водительский стаж (а это почти двадцать лет) откатал на различных "Пыжиках" и никаких претензий у меня к ним не было. Вообще, я так и не понял, почему у нас так предвзято относятся к этой марке. Стереотипы - зло. "Пыж" уж точно ни чем не уступает тому же самому "Ниссану" или "Тойоте". Да-да, и не нужно в меня кидаться помидорами. Знаю, о чем говорю.
Рестайлинговая модель 508-го - просто сказка. Автомобиль у французов получился очень красивым, с "изюминкой". Его точно не спутаешь с кем-нибудь другим.
Спустя пару дней после приобретения пришлось отправиться в дальнюю командировку (практически две тысячи километров только в одну сторону). Так как в путь отправился поздно вечером, то в полной мере сумел оценить качество светодиодных фар. Светят они отлично, автоматическое переключение с дальнего на ближний работает адекватно. А подсветка в поворотах - вообще замечательная вещь. Очень удобно.
Дорожный просвет вполне пригодный для суровой российской реальности. По крайней мере, в городе, а также на пути на дачу (обычная разбитая грунтовка) я ни разу еще не умудрился черкануть днищем. Я считаю, что и 12-13 сантиметров просвета вполне достаточно даже для сельских дорог. Главное - это человек, находящийся за рулем авто. Некоторые умудряются и "Гелики" посадить по самые "уши".
Кстати, расход по трассе от 6 до 7 литров на "сотню" в зависимости от скорости. По городу с его пробками и прочими "радостями" - побольше на пару литров. Считаю, что это просто замечательный и адекватный показатель. Приятно удивил топливный бак. Он вмещает в себя 72 литра!
По дороге "Пыжик" идет мягко и практически не слышно. "Шумка" стоит неплохая. Но вот ямки подвеска, особенно передняя, совершенно не любит. Проходит их болезненно. Вполне возможно, что виной тому шины на 17 дюймов. К "лежачим полицейским" у авто вообще аллергия, поэтому проходить их приходиться очень осторожно. На хорошей дороге автомобиль раскрывается по полной. Он легко входит в повороты даже на высокой скорости, коробка "щелкает" передачи не слышно. В общем, красота. Однажды попробовал переключать скорости подрулевыми лепестками. Какой-то заметной разницы не обнаружил, поэтому больше не "балуюсь".
Кресла удобные, обтянуты качественным материалом. Камера заднего вида и парктроники помогают при парковке в тесных местах.
На мой взгляд, очень странно, что в рестайлинговой версии при открывании крышки багажника скопившаяся вода течет внутрь. Тоже самое, кстати, было и на машинах предыдущего поколения. Была информация, что данный "косяк" был устранен, но нет. Также грязь из-под арок колес быстренько перекочевывает в моторный отсек. В общем, с "детскими" болячками в концерне так и не справились.
Другой недостаток - это крошечный бак омывателя. В нем всего четыре литра! А омывается-то не только лобовое стекло, но и фары. Такого объема катастрофически мало в весенний период и осенний. Ну и еще нет обогрева зоны покоя щеток. Французы забыли, что в России бывает зима?
(5 из 
11133