Найдено тест-драйвов Mazda: 240 Показаны тест-драйвы: с 221 по 230
| Жестянки с пончиками |
 |
Mazda 5 & Opel Zafira В меру игривом ТВ-ролике водитель Mazda5 с удивлением обнаруживает, что у девушки-манекена, которую он только что с ветерком прокатил по городу, от возбуждения набухли и затвердели соски. На том же самом рекламном месте вполне мог бы оказаться и конкурент "пятерки" Opel Zafira. Оба минивэна, которые вроде как должны выделяться в первую очередь своими традиционными "семейными" достоинствами, способны, однако, возбудить и совершенно неожиданными для этого класса новшествами. От которого из автомобилей больше и тверже эмоции - решайте сами. ..далее Автопилот Сентябрь 2005
|
| Лицом к семье |
|
Mazda5 Симпатичный минивэн получился у Mazda! Ладный такой, со стройными очертаниями. Впрочем, неудивительно - со стилем у компании в последнее время полный порядок. Кроме того, от машины ждешь свойственных Mazda отточенных ездовых характеристик. Однако не ими в первую очередь силен новый японский минивэн. ..далее Журнал «МОТОР» Ноябрь 2005
|
|
| Особенности межнационального |
|
Mazda5 Некрасивая итальянская девушка, ловко манипулируя рычагами, подвела кишку трапа к переднему выходу «Боинга». Первыми из него показались двое русских и один еврей, тут же севшие в машину. Водитель-немец дал по газам и, перемежая политкорректные приветствия воспоминаниями о финале «Лиги чемпионов», покатил всех троих на встречу с делегацией седовласых японцев. И разрази меня гром, если где я приврал! ..далее Автомобили Июль 2005
|
| D-Power |
|
Седаны D-класса Полноразмерный седан – самый адекватный «формат» для наших условий. И на деловую встречу не стыдно приехать, и семья поместится без проблем. Опять же комфорт... На большом поле предлагаемых моделей мы выбрали четыре машины с моторами объемом больше двух литров и в комплектации выше средней. ..далее Автомобили Ноябрь 2005
|
| Сравнительное востоковедение |
|
Hyundai NF & Mazda6 Автомобиль непростой судьбы - урожденная Sonata шестого поколения, в Россию она попала под безродным, служебным именем NF. Причиной тому - предыдущая модель, которую продолжают собирать в Таганроге. Официальная российская презентация NF состоялась в конце лета в рамках MIMS, а у дилеров она появилась еще в начале августа. ..далее Журнал «МОТОР» Октябрь 2005
|
|
|
| Нечестный тест |
|
Ford Focus 2.0 & Mazda3 1.6 Ford Focus второго поколения - фактически первая массовая иномарка российского производства. Завод во Всеволожске с каждым месяцем набирает обороты, количество новеньких "Фокусов" на дорогах неуклонно растет. Mazda3, в отличие от соплатформенника, уже давно бестселлер, хотя и обретается в несколько иной ценовой категории. Она существенно дороже Focus в схожей комплектации, однако очередь на "трешку" даже не думает рассасываться, и те, кто заказал новый автомобиль, должны ждать его пару-тройку месяцев. ..далее Журнал «МОТОР» Октябрь 2005
|
| Море кайфа |
|
Mazda MX-5 Первое поколение маленького родстера MX-5, на некоторых рынках известного как Miata, компания Mazda представила 16 лет назад. Модель буквально за пару лет приобрела статус культовой - и неудивительно. Мало кто из конкурентов мог предложить настоящий драйверский родстер за столь малые деньги - цена MX-5 была сопоставима с хэтчбэком гольф-класса. По всему миру образовалось множество фан-клубов, проводятся фестивали MX-5. Можно смело сказать, что это одна из самых удачных моделей Mazda за всю историю компании. ..далее Журнал «МОТОР» Апрель 2005
|
| Золотая середина |
|
Mazda3 Sport Помимо слогана Zoom-Zoom компания Mazda придумала еще и необычный способ обозначения моделей - цифры должны быть написаны без пробела после слова. Mazda3, а никак не Mazda 3! В принципе - нарушение правил английского языка. Но это же японцы, которые с английским творят чудеса. Да и компания Ford, которой Mazda принадлежит на треть, не возражает… ..далее Журнал «МОТОР» Апрель 2005
|
| RX-8: взрыв эмоций |
|
Mazda RX-8 Автомобили необычной конструкции постепенно становятся экзотикой. Тотальная унификация, использование общих "платформ" и стремление производителей максимально снизить расходы на разработку модели и переоснастку производства приводят к тому, что большинство современных автомобилей отличаются друг от друга в основном дизайном. Но Mazda RX-8 - это автомобильное "нечто"! Необычный тип кузова, необычный тип двигателя, необычный дизайн, необычная компоновочная схема - похоже, это самая необычная Mazda за всю историю компании... ..далее Автогазета Апрель 2004
|
| «Гиперболоид» инженера Ванкеля |
|
Mazda RX-8 Mazda RX-8 — автомобиль для тех, кто любит «острые блюда» и желает выделиться. ..далее АвтоИзвестия #11-2004
|
 
|
