Dacia сменила поколение "бюджетника" Spring

Один из самых дешевых европейских электрокаров перешел во вторую генерацию.

Название Spring переводится как "весна", однако новинку почему-то представили осенью. Она дебютировала спустя шесть лет после премьеры первого поколения. И если предшественник был версией хэтчбека Renault Kwid и выпускался в Китае, то потомок локализован в Европе - по месту основных продаж.

На сей раз в основу модели легла платформа RG-EV от электрокара Twingo. Да, да, это снова Renault, ведь марка Dacia принадлежит французам. Дизайн частично унаследован от прошлого Spring, но все кузовные детали - новые. А еще модель заметно выросла, в ней 3,85 метра от носа до хвоста - плюс 15 сантиметров к длине "предка".

Основная стихия модели, как и прежде, городская толчея. Производители уверяют, что для полного разворота машине хватит пяти метров. Практичный багажник рассчитан на 337 литров в стандарте, но при складывании задних спинок отсек вырастет до солидных 1,3 тысячи литров. Еще 18 литров есть впереди.

Интерьер в целом снят с Twingo, но материалы отделки - дешевле, чем у донора. В стандарт входит 7-дюймовая виртуальная приборка. Экран мультимедиа имеет 10 дюймов по диагонали. Есть доступ к беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Блок климата - аналоговый, с обычными "крутилками". По мере доплаты появится беспроводная зарядка для гаджетов.

Единственный электромотор стоит впереди и выдает всего 80 лошадиных сил и 175 Нм крутящего момента. Энергия запасается в литий-железо-фосфатной батарее на 27,5 кВт∙ч. Ее хватает на 250 километров пробега в цикле WLTP. Заряжаться можно от бытовой сети или терминалов мощностью до 50 кВт. Максимальная скорость ограничена 130 километрами в час.

В продажу новая Dacia выйдет грядущей зимой. Цена уже известна - от 17,9 тысячи евро без учета субсидий на "зеленые" технологии. Это примерно на 1,8 тысячи евро дешевле, чем прошлое поколение Spring китайского производства. Выпуск новинки организуется в Словении, в городе Ново-Место. Здесь же стоит на конвейере донорский Renault Twingo E-Tech.