Еще один клон: UMO 8 оценен в рублях

Бренд UMO, который продвигает "ЭМ Рус" совместно с "Яндексом", начинает продажи очередного кроссовера.

Новинкой оказался среднеразмерный UMO 8 - клон китайского GAC S7. Он имеет 4,9-метровый кузов, выдвижные дверные ручки, а также головную оптику с диодной перемычкой и вертикальными ходовыми огнями. Колесная база в 2,88 метра дает надежду на просторный салон. Производители также обещают богатое оснащение.

В стандарт входит мультимедиа с "зашитыми" в нее сервисами от "Яндекса", включая навигацию и нейросеть "Алиса". Система умеет управлять даже такими опциями как массаж сидений и электропривод багажника. Навигационные подсказки выводятся не только на 15,6-дюймовый экран ГУ, но и на проекционный дисплей.

Базовый зимний пакет подразумевает "теплые" кресла, руль, лобовое стекло, форсунки омывателя и зеркала. Мультимедиа по умолчанию оснащена камерами кругового обзора. У передних седоков есть вентиляция и массаж. Среди электронных "нянек" заявлен адаптивный круиз-контроль. Цена вопроса - 4 миллиона 990 тысяч с учетом скидок и субсидий.

Топовая версия добавит матричную головную оптику, проекционный дисплей, "музыку" с 22 динамиками и усилком на 1640 Вт. Салон оденется в замшу и кожу Nappa, а среди электронных помощников появится автоматический парк-пилот. За все это просят от 5 миллионов 490 тысяч рублей - опять же с учетом скидок и субсидий, которые позволяют сэкономить порядка миллиона рублей.

Во всех комплектациях UMO 8 является последовательным гибридом. Бензиновый 1.5 здесь заряжает батареи, а к колесам подключена пара электромоторов с общей отдачей в 340 лошадиных сил. Облагаемая налогом получасовая мощность заявлена на 122 "конях". Батареи и бензобака хватает на 867 километров. Предварительные заказы на модель уже принимаются. Поставки идут из Китая.