Hongqi выкатила брутальный рамный вездеход

Новый внедорожник китайской марки Hongqi дебютировал на моторшоу в Пекине.

Автомобиль идет по следам прошлогоднего прототипа Off-Road. Название серийного вездехода предлагалось выбрать в ходе голосования. Пользователи отдали предпочтение индексу 1927, отсылающего к году образования китайской армии. Но на подиум внедорожник вышел, сохранив имя концепта.

В основе новинки лежит рамная платформа. Длина кузова составляет солидные 5,14 метра при 2,9-метровой колесной базе. Внедорожный арсенал включает три механические блокировки дифференциалов и пневматическую ходовую, поднимающую клиренс до 270 миллиметров. Задняя ось умеет подруливать.

Угловатый силуэт дополнен массивным передком с грубыми прорезями радиаторной решетки. Кузов по кругу одет в развитый защитный обвес. На крыше закреплен экспедиционный багажник с лесенкой. Капот "прострелен" красной вставкой - это фирменная фишка, напоминающая о том, что Hongqi переводится как "красное знамя".

Среди опций - дополнительные кофры для поклажи и усиленный передний бампер с лебедкой от ателье Yunliang. Салон рассчитан на пятерых. Здесь стоит рубленое торпедо с большим планшетом мультимедиа на 17,3 дюйма. Несмотря на его размеры хватает и "аналоговых" кнопок. Виртуальная приборка спрятана вглубь панели перед баранкой.

Учитывая, что бренд Hongqi позиционируется как премиальный, оснащение оказалось богатым. Среди электронных помощников заявлен продвинутый автопилот с лидаром, а отделка включает натуральную перфорированную кожу белого цвета. Что касается техники, то в недрах модели трудится последовательная гибридная установка.

Главной движущей силой Off-Road являются четыре электромотора, а бензиновый ДВС с рабочим объемом 2.0 играет роль генератора для подзарядки батарей. Общая отдача составляет 843 "лошадки", а максимум тяги - 1320 Нм. Их хватает, чтобы за 4,5 секунды разогнать массивную тушу с нуля до сотни. Запас хода с бензобаком - 1350 километров. Продажи начнутся скоро, хотя цен пока нет.