Exeed EX7 удивил количеством инноваций

Премиальный дочерний бренд Chery представил очередной кроссовер.

Модель под названием EX7 заявлена как новая веха в развитии Exeed. Упор сделан на современные технологии - ими кроссовер начинен под потолок. А вот дизайн ничего нового не принес. Пятиметровый кузов имеет классические пропорции, двухэтажную оптику впереди и монофонарь на задней двери.

Грядущий китайский запрет на выдвижные ручки создатели почему-то проигнорировали: у EX7 именно такие. В салон вместили только два ряда сидений, хотя туда легко вошли бы и три. Зато здесь море места и для седоков, и для поклажи. Объем багажника в стандарте составляет 668 литров.

Лидар автопилота Falcon 700 закреплен над лобовым стеклом. С ним в связке трудятся почти три десятка камер и датчиков, а обрабатывает информацию новейший процессор Nvidia Orin-Y. Все это позволяет машине самостоятельно двигаться по городским улицам и по трассам, находить место на парковке и занимать его.

Обычных кнопок на панели приборов почти нет, зато есть огромный телевизор мультимедиа с диагональю 30 дюймов и разрешением 6K. Он делится на зоны, что позволяет получить отдельное меню для переднего пассажира. Голосовой помощник на базе нейросети готов учить разные команды и поддерживать беседы.

В наборе опций - проекционный дисплей, аудиосистема с 23 динамиками и усилителем на 2,9 кВт, а также 36-точечный массаж. У задних пассажиров есть своя зона климат-контроля. Бокс между передними креслами с объемом 9,2 литра имеет функции подогрева и охлаждения.

Новая платформа подразумевает алюминиевую подвеску с задней многорычажкой и двойными передними рычагами, активные амортизаторы и пневмоэлементы. Впрочем, главным новшеством Exeed называются электромеханические тормоза, где усилие передается не гидравликой, а системой электрических актуаторов. Они работают быстрее и точнее.

Силовая гамма представлена гибридными и чисто электрическими установками. Первые оснащены бензиновым турбомотором 1.5, который заряжает тяговую батарею, а также одним или двумя электродвигателями. От этого зависит мощность (309 или 513 лошадиных сил) и тип привода.

Электрокары тоже могут иметь моно- и полный привод. Версии с одним мотором выдают 313 сил, а их батареи хватает на 726 километров. Полноприводные электрические EX7 с агрегатами на разных осях развивают 480 "лошадок". Правда, паспортный запас хода у них уменьшен до 682 километров.

Продажи кроссовера в родном Китае начнутся скоро. Есть и цены. За гибридные модификации Exeed придется отдать от 30 тысяч долларов - по курсу с юаней. За электрокары производители попросили от 32 тысяч. Экспортные планы пока не раскрыты. Не исключено, за рубеж EX7 поедут под другими брендами Chery - например, Exlantix.