Chevrolet Silverado "подкачался" для бездорожья

Пикап Chevrolet Silverado побывал на доработке в ателье Hennessey Performance.

Для "прокачки" специалисты из Техаса выбрали заряженную версию Silverado ZR2, оснащенную атмосферным движком 6.2 V8. Его заводская версия выдает 426 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента. После вмешательства тюнеров мощность доведена до 710 "коней", а максимальная тяга - до 828 Нм.

Чтобы достичь таких параметров, спецы Hennessey Performance установили приводный нагнетатель. Заодно им пришлось сменить прошивку "мозгов", а также системы охлаждения, впрыска и выхлопа. Последняя получила новый тракт с парой двухстволок на конце - вместо стандартных двух патрубков.

Доработанный Silverado получил название Goliath 700. С места до сотни он разгоняется за 4,2 секунды - против 5,6 у заводской версии. Впрочем, создан он не для гонок, а для бездорожья. Ведь и обычный ZR2 делает ставку на вездеходные способности. У "Голиафа" они на голову выше, нежели у донора.

Так, стандартные пластиковые бамперы Chevrolet заменены на металлические, причем передний обзавелся небольшим "кенгурятником" и дополнительной светодиодной гирляндой. Стальные листы защищают и днище. Все это щедро украшено логотипами Hennessey Performance.

Полный привод с блокируемыми межколесными дифференциалами снят с донора, равно как и АКП о десяти скоростях. Он же поделился адаптивными амортизаторами Multimatic DSSV. Клиренс поднят за счет элементов подвески BDS Suspension и профиля внедорожных шин - 35 дюймов против 33 стандартных.

Чтобы облегчить вход в салон, тюнеры предусмотрели выдвижные подножки с электроприводом. Под ноги седокам положены новые фирменные коврики. Табличка на подлокотнике содержит уникальный номер машины в серии. Тираж ограничен сотней экземпляров, за каждый из который попросили от 140 тысяч долларов - почти вдвое дороже "исходника".