GM показал еще один концептуальный Corvette

Суперкар Chevrolet Corvette стал на шаг ближе к смене поколения.

К созданию новинки в General Motors подошли основательно. Ее разработку концерн поручил сразу нескольким своим дизайн-центрам, чтобы потом выбрать лучший вариант. Первым отчиталось британское ателье под руководством Джулиана Томсона - его концепт показали в апреле. Сейчас дебютировал второй вариант.

Новый 4,7-метровый концепт-кар разработан в Калифорнии. Над ним трудилась команда Брайана Смита в студии GM Advanced Design близ Лос-Анджелеса. Получившийся California Corvette Concept оказался еще более футуристичным, чем британский, поскольку его создатели пренебрегли многими фирменными чертами "Корвета".

Из традиционных деталей сохранена разве что носовая часть с заостренным обтекателем и развитые колесные арки. Во всем остальном дизайнеры дали волю фантазии. В серию многие изыски, конечно, не попадут. Первый кандидат на вылет - откидной колпак кабины, который снимается и превращает машину в спидстер без лобового стекла.

А вот тщательно просчитанные аэродинамические элементы обвеса, встроенные в кузов, могут найти применение на серийной модели. Легко представить "в серии" и активный спойлер, который добавляет прижимной силы в поворотах и при торможении. Под аэродинамику также "заточены" новые колеса с дисками на 21 дюйм впереди и на 22 дюйма сзади.

В салоне Corvette место пилота отделено от пассажирского жирной перемычкой по центру. Виртуальная приборка вынесена к лобовому стеклу. Еще один экран вмонтирован в руль, а точнее штурвал перед водителем. Кроме того, имеется проекционный дисплей, выводящий данные на стекло по принципу дополненной реальности.

Основой концепта стал монокок из углепластика. В нем оставлено место для Т-образной тяговой батареи, частично встроенной в центральный тоннель. ДВС у концепта нет, а характеристики электромоторов оставлены за кадром. Впрочем, это пока не важно. По технике серийной модели решения еще не приняты.

Что касается полноценной премьеры Chevrolet Corvette C9, она состоится как минимум через три года. До этого нас ждет дебют последнего - третьего "конкурсного" концепта. Его создание поручено специалистам головного ателье General Motors в Детройте. Суперкар планируется представить в августе.