Lamborghini отправляет Temerario на трек

Суперкар Lamborghini Temerario дебютировал в облегченной версии GT3.

Премьера состоялась в рамках Фестиваля скорости в британском Гудвуде. Новинка сделана на базе купе Temerario, которое было представлено прошлым летом в качестве преемника семейки Huracan. Ну а его версия с шильдиком GT3 - это собственная разработка Lamborghini, "заточенная" в первую очередь под трековые покатушки.

В оригинале Temerario носит гибридную установку. Однако класс GT3 таких фишек не приемлет, поэтому электрическую часть пришлось убрать. В результате остался только бензиновый 4.0 V8 би-турбо, который выдает 585 лошадиных сил. Перестав быть гибридом, суперкар потерял 335 "коней" и полный привод. Теперь здесь только задняя ведущая ось.

Зато Temerario GT3 удалось хорошо похудеть. Его сухая масса уменьшилась с 1,7 до 1,3 тонны. На это сыграло не только исчезновение батареи и электрических моторов, но крепежной системы для них. В дополнение разработчики заменили алюминиевые кузовные детали на углепластиковые. Ну а поскольку общая масса Lamborghini снизилась, тормоза тоже стали проще и легче.

В салоне появился каркас безопасности. Заменен селектор трансмиссии, да и сама она - иная. Здесь стоит шестиступенчатая секвентальная коробка передач вместо "гражданского" робота с двумя сцеплениями и восемью диапазонами. Баранка лишилась электрического усилителя в пользу старой доброй гидравлики. Наконец, купе обрело трековую подвеску с регулируемыми стойками KW.

Динамика новинки не раскрывается. Впрочем, и работа над Temerario GT3 еще не закончена. Ведь на настоящие гонки ее планируется выпустить только весной 2026 года. Скорее всего, это будут двенадцатичасовые заезды в американском Сербинге. Но главное, итальянцы подтвердили, что у обычной Temerario тоже появится облегченная версия с задним приводом. Правда, гибридную установку она сохранит.