УАЗ принарядил "буханку" к юбилею

Легендарный микроавтобус УАЗ отмечает 65-летие особой серией.

Новинка сделана на базе семиместного "буса" в экспедиционной комплектации, которая дебютировала в 2020 году, но уже ушла с конвейера. Она имеет те же усиленные бамперы, кенгурятник со встроенной лебедкой, фаркоп и дополнительный багажник на крыше. При этом колеса обуты не в шины BFGoodrich, а в резину Maxxis AT980.

Цвет кузова - оригинальный матовый "Раптор". Покупатели вправе выбирать между желтым и зеленым. Интерьер обит новой водоотталкивающей тканью с белой строчкой. Передним креслам по умолчанию положен подогрев, тогда как в обычных "буханках" за него требуют доплату. На пол положено противоскользящее покрытие.

Техника стандартная. В движение микроавтобус приводит 112-сильный мотор 2.7 ЗМЗ, который трудится в паре с китайской коробкой передач BAIC. Привод - подключаемый полный. Одной из немногих технических доработок стал аккумулятор повышенной емкости. Принудительная блокировка заднего дифференциала - опция.

Тираж "юбилейных буханок" планируется ограничить 120 экземплярами. Известна и цена. За новинку попросили от 1 миллиона 625 тысяч рублей, что почти на 300 тысяч дороже стандартного УАЗ в той же комплектации. За блокировку заднего дифференциала придется выложить еще 45 тысяч. По "антисанкционной" программе механизм марки Eaton замещен на аналог от отечественного поставщика.