Обновленные Tesla решили подешеветь

Лифтбек Tesla Model S и кроссовер Model X дождались базовых версий после рестайлинга.

Модернизация случилась еще в 2021 году, но коснулась она только дорогих и "дальнобойных" комплектаций Long Range и Plaid. Последние имеют два и три мотора соответственно. Сейчас к ним присоединилась самая бюджетная версия Standard Range. После обновления она стала полноприводной по умолчанию, вариантов с единственным задним мотором больше нет.

Экономить Tesla предлагает на мощности. Если Long Range на пике выдает 679 сил, то в стандарте отдача снижена до 498 у лифтбека и до 503 у кроссовера. Разгон тоже ухудшился, хоть и ненамного. К примеру, базовая Model S покоряет первую сотню за 3,7 секунды - на 0,6 медленнее Long Range. Максимальная скорость - те же 240 километров в час.

Еще одна потеря - запас хода. По паспорту, Model S в комплектации Standard Range сократила его с 652 до 515 километров, а Model X - с 560 до 433. При этом сами тяговые батареи сохранены, что позволяет сделать вывод: дальнобойность "задушена" электроникой. Не исключено, в будущем эту "удавку" предложат ослабить за доплату.

Заказы на обновленные Standard Range уже принимаются на американском рынке. Экономия и правда существенная. За лифтбек Model S теперь просят от 78,5 тысячи долларов, а за "паркетник" Model X - от 88,5 тысячи. Это на 10 тысяч дешевле аналогичных моделей в комплектации Long Range. Покупатели, оставившие заявку сейчас, получат машину в середине осени.