Chevrolet меняет поколение Traverse

Полноразмерный кроссовер Chevrolet Traverse дебютировал в третьей генерации.

После смены поколения автомобиль остался самым большим кроссовером Chevrolet. На сей раз дизайнеры привели его внешность в соответствие с размерами. Кузов стал более угловатым, а почти весь передок заняли секции радиаторной решетки, "вплавленной" в Х-образную контрастную вставку. Головная оптика распалась на два уровня с полным комплектом диодов.

В целом Traverse теперь выдержан в стиле старших рамных внедорожников Tahoe и Suburban. Длина его кузова составляет более пяти метров, что уже в стандарте дает возможность вместить три ряда кресел. Базовые комплектации восьмиместные, но за доплату на втором ряду появятся раздельные кресла и салон будет рассчитан уже на семерых человек - включая водителя.

Перед "капитаном" - единый блок с 11-дюймовой виртуальной приборкой и 17,7-дюймовым экраном мультимедиа, слегка развернутым к баранке. Среди опций - трехзонный климат, панорамная крыша, круговой обзор и аудиосистема Bose. Набор электронных помощников в топе включает автопилот Super Cruise, ну а системы автоматического торможения и удержания в полосе есть уже в стандарте.

Платформа с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом сохранена, хотя и прошла модернизацию. В части техники также появился новый мотор - 2.5 с наддувом, четырьмя цилиндрами и отдачей в 319 лошадиных сил. Он пришел на замену старому 310-сильному атмосфернику 3.6 V6. За переключение передач отныне отвечает АКП о восьми скоростях - вместо девятиступенчатой.

Полный привод с муфтой подключения задней оси доступен за доплату. В новой "внедорожной" комплектации Z71 две муфты на корме, кроме того, здесь расширена колея, усилена подвеска, а клиренс увеличен на 25 миллиметров. На колесные диски R18 натянуты особые "зубастые" покрышки. Набор ездовых режимов дополнен пресетами для бездорожья, а впереди установлены дополнительные буксировочные проушины.

Среди комплектаций также заявлена спортивная RS с контрастными черными вставками, 22-дюймовыми колесными дисками и особой отделкой интерьера. Она выйдет на рынок вместе с остальными. Производство Traverse продолжено на заводе General Motors в штате Мичиган. Если все пойдет по плану, первые машины доберутся до американских клиентов в начале 2024 года. Ближе к релизу появится и подробный прайс-лист.