Chevrolet поставил на поток Blazer EV

Новый электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV пошел в серийное производство.

Выпуск модели стартовал на предприятии General Motors в Мексике. Первыми на поток поставлены "средние" комплектации 2LT и RS, за которые производители просят от 48 и 52 тысяч долларов. Кроссоверы ориентированы, прежде всего, на рынок Северной Америки, где Chevrolet уже принимает заказы со 100-долларовым авансом.

До дилеров первые экземпляры Blazer EV доберутся к концу лета, то есть их будут позиционировать как автомобили 2024 модельного года. Новинка с кузовом длиной 4,9 метра намерена играть в сегменте полноразмерных SUV. В основе лежит фирменная электрическая платформа Ultium, что роднит модель с GMC Hummer EV.

Комплектация 2LT доступна как с передним, так и с полным приводом, причем, батарея в обоих случаях рассчитана на 470 километров. Модификация RS вносит в "меню" еще и задний привод. Вне зависимости от версии, батарея находится под полом. Ее каркас встроен в кузовной скелет, что является особенностью платформы Ultium.

Оснащение богатое. В салоне стоит виртуальная приборка, к которой "приклеена" консоль с экраном мультимедиа диагональю до 17,7 дюйма. Система имеет оболочку Ultifi на основе операционной системы Linux. Прошивка обновляется онлайн. Среди опций - вентиляция передних кресел, проекционный дисплей, раздельный климат, а также автопилот Super Cruise.