Exeed LX: рестайлинг и новый мощный мотор

Китайский кроссовер Exeed LX, который знаком и в России, прошел модернизацию.

Чтобы узнать рестайлинговый SUV, достаточно глянуть на его передок. Решетка радиатора изменила форму и фактуру, а также потеряла четкие границы - теперь она плавно переходит в "тело" бампера. Задние фонари Exeed получили иную диодную начинку, а колеса - новые комплекты 19-дюймовых литых дисков.

После модернизации кроссовер дебютировал в новой топовой версии LX 400T. Ее приметы - пара "двухствольных" выхлопных патрубков и красные тормозные суппорты. Салон отделан тканью и кожей с яркой контрастной строчкой. Впереди стоят новые кресла с подогревом, вентиляцией и интегрированными подголовниками.

Архитектура торпедо LX сильно не менялась, но в части оснащения сделан шаг вперед. Главная обновка - мультимедиа с мощным процессором Qualcomm Snapdragon SA8155P, который обещает работать втрое быстрее предшественника. Пульт климат-контроля перешел на сенсорную панель, а в числе опций появился ароматизатор воздуха.

Силовая гамма пополнилась топовой бензиновой "турбочетверкой" 2.0 TGDI. Мотор, знакомый по старшим Exeed, выдал 249 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Он трудится в связке с преселективным роботом Getrag о семи скоростях. Правда, полный привод у LX так и не появился. Даже топовая версия "гребет" лишь передними колесами.

Продажи рестайлингового кроссовера уже начались в Китае. Новая комплектация с движком 2.0 оценена в 19,1 тысячи долларов. Чуть позже подтянутся и более доступные модификации с моторами 1.5 и 1.6 мощностью 156 и 197 лошадиных сил. Возможен и скорый дебют в России. Сейчас LX у нас является младшим в семейке Exeed и стоит от 3 миллионов рублей.