АвтоНовости Omoda

Первый представитель марки Omoda дождался прайс-листа для российского рынка.

Китайский кроссовер C5 был анонсирован минувшим летом. Он представляет новую марку Omoda, созданную Chery специально для рынков России и Казахстана. Суббренд метит в ценовой сегмент чуть выше среднего. На российских просторах ему уготовано место под продукцией Exeed, которую "материнская" марка позиционирует как премиум.

Новый SUV имеет длину 4,4 метра, что сравнимо с Kia Seltos. Под "брюхом" заявлено 190 миллиметров, а объем багажного отсека достигает почти 380 литров. Покупателям предложены три комплектации и семь кузовных колеров, в том числе - двухцветные версии. В салоне - единый блок приборки и мультимедиа с экранами по 10,25 дюйма каждый.

Техника частично взята у кроссоверов Chery Tiggo 4 и Tiggo 7, которые построены на той же платформе. Мотор 1.5 с наддувом и мощностью 147 лошадиных сил трудится в паре с клиноременным вариатором. Производители разрешают заливать бензин АИ-92. При этом полного привода у Omoda C5 нет, а есть только передний.

Базовая версия Joy - это двухзонный климат, мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида, парктроники на корме, четыре подушки безопасности, круиз-контроль и датчик света. Двигатель можно запускать с ключа "на удаленке". Передние сиденья, баранка и лобовое стекло - греются. Салон отделан кожей и тканью. Цена вопроса - от 2 миллионов 430 тысяч рублей.

Более дорогая комплектация Lifestyle увеличит число эйрбэгов до шести, а салон оденется в кожу. Греться будут не только передние, но и задние сиденья. Появятся также камеры кругового обзора, электропривод пятой двери и электроприводы для настроек водительского кресла. За все это производители просят от 2 миллионов 570 тысяч.

Наконец, топовый Ultimate дооснащен датчиком дождя, люком, видеорегистратором и электроприводами переднего пассажирского кресла. Расширен и набор электронных помощников, включающий адаптивный круиз-контроль. Для кузова можно заказать двухцветную окраску. Стоит топовый C5 от 2 миллионов 700 тысяч. Поставки модели идут из Китая, до дилеров "живые" машины доберутся в конце осени или начале зимы.