Citroen oli скрестил хэтчбек с пикапом

Концепт Citroen открывает публике перспективные дизайнерские "фишки" и новую эмблему марки.

Автомобиль, пока не претендующий на серийное продолжение, получил название oli. Он является помесью хэтчбека и пикапа, поскольку на месте багажника здесь стоит отсек с откидным бортом и съемной крышкой. Кузов Citroen компактный - в нем 4,2 метра от носа до хвоста, что сравнимо, например, с C3 Aircross.

В конструкции oli максимально применены переработанные экологичные материалы. Так, капот, крыша и багажный отсек сделаны из гофрокартона, который усилен стеклопластиком и покрыт полиуретаном. На колеса повешены шины Goodyear Eagle GO, изготовленные без использования материалов на нефтяной основе.

Концепт посажен на жесткую "диету", его масса составляет около тонны. А еще дизайнеры унифицировали между собой ряд узлов, чтобы удешевить конечный продукт. В их числе - одинаковые центральные секции переднего и заднего бампера. Двери лишены шумоизоляции, динамиков аудиосистемы и электропроводки.

Салон тоже оформлен в духе минимализма. Торпедо сделано из 34 деталей. что примерно вдвое меньше, чем в среднем используется в современных серийных легковушках этого класса. Мультимедиа нет. Ее роль сыграет смартфон водителя, подключенных к бортовому компьютеру и съемным Bluetooth-колонкам.

Техника не раскрыта, заявлено лишь, что oli - электрокар с запасом хода до 400 километров. Правда, такой пробег доступен лишь в экономичном режиме, когда максимальная скорость ограничена на 110 километрах в час. Машину также можно подключать к внешним потребителям энергии. Вживую ее покажут в октябре - на грядущем Парижском моторшоу.