Chevrolet показал еще один Equinox

Кроссовер Chevrolet Equinox вышел в электрической модификации EV.

В техническом плане новинка имеет мало общего с одноименным "паркетником", использующим ДВС. Она базируется на платформе Ultium, созданной General Motors для машин "на батарейках". Раньше такая же история произошла с пикапом Silverado EV и кроссовером Blazer EV. Именно они являются ближайшими родственниками электрического Equinox.

Особенность платформы - несущий каркас тяговой батареи, которая является важным элементом кузовного "скелета". Спереди и сзади к нему крепятся подрамники. Длина модели достигает 4,7 метра. Геометрия кузова характерна для электрокаров - здесь короткие свесы и большая колесная база, дающая море "воздуха" интерьеру.

В линейке Chevrolet EV новинка получила статус младшей, но уже в стандарте ей положен отличный набор оснащения. В него включена виртуальная приборка, мультимедиа с 11-дюймовым экраном, климат-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Стандартные колесные диски имеют размер 19 дюймов.

За доплату появятся подогревы и вентиляция сидений, диодный фонарь на всю ширину передка, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и адаптивный круиз. У климат-контроля добавится еще одна зона, а экран мультимедиа расширится до солидных 17,7 дюйма. Набор "нянек" пополнит автопилот Super Cruise, умеющий самостоятельно рулить по трассе.

В части техники есть выбор между одним и двумя электрическими моторами, а значит между передним и полным приводом. Базовая версия выдает 210 "лошадок", а более продвинутая eAWD - 290 сил. С места до сотни последняя разгонится за 6 секунд. Ей также можно буксировать прицеп массой до 0,7 тонны. Заряда батареи в зависимости от версии хватит на 450-480 километров, согласно паспорту.

Производство Equinox EV организуют в Мексике, где выпускают одноименный кроссовер с ДВС. Первыми на рынок выйдут комплектации с пакетом 2RS, которые подразумевает особый черный декор кузова. Правда, ждать придется долго. Старт продаж намечен на осень 2023 года, а потом "подтянутся" и другие модификации. Стартовые цены Chevrolet намерен уложить во вполне приемлемые 30 тысяч долларов.