АвтоНовости Haval

Российский модельный ряд Haval пополнит "паркетник" Dargo.

Речь идет о SUV, который уже почти два года продается в Китае под названием DaGou. В его основе лежит новая платформа L.E.M.O.N. с поперечным расположением двигателя. На ней же базируется знакомый нам "паркетник" Haval Jolion, дебютировавший на российском рынке прошлой весной.

Версию DaGou для России назовут Dargo. Это название упомянуто в Одобрении типа транспортного средства, опубликованном в базе Росстандарта. Для нашего рынка сертифицированы две модификации - обычная и в спортивном обвесе. ОТТС вступило в силу 15 марта и будет действовать на протяжении трех лет.

Двигатель пока один - бензиновый 2.0, выдающий 192 лошадиные силы и 320 Нм крутящего момента. Агрегат с непосредственным впрыском допускает использование АИ-92. В части трансмиссии заявлен передний или полный привод. Но коробка передач только роботизированная, с двумя сцеплениями и семью диапазонами.

По габаритам Haval сравним с "паркетниками" вроде Mitsubishi Outlander. В нем 4,62 метра от носа до хвоста и 2,74 метра между осями. Набор оснащения включит адаптивный круиз, подогрев всех кресел, панорамный верх и систему кругового обзора. Полноприводные версии смогут буксировать прицеп массой до двух тонн.

Вступление в силу Одобрения типа транспортного средства не означает, что кроссовер сразу выйдет на рынок. Китайские производители в России столкнулись с теми же проблемами, что и остальные - в частности, нарушением логистических цепочек. Это коснулось и выпуска машин, локализованных в Тульской области. Так что сроки релиза Dargo пока не раскрываются.