Subaru и Toyota сделали трековое купе

Спортивные двухдверки BRZ и GR-86 вышли в модификации Cup Car Basic.

Над новинкой работали компании Subaru и Toyota, что неудивительно. Купе BRZ и GR-86 - это совместный проект, одна и та же машина, которая уже во втором поколении выходит под двумя брендами. Заводские трековые версии были у нее и раньше. Ну а сейчас Cup Car Basic решено взять и в современную генерацию.

При создании автомобилей ставка сделана на легкость. Из салона вынута часть оборудования, включая мультимедиа, а также боковые эйрбэги и надувные "шторки". При этом внутри появился каркас безопасности, особые шеститочечные ремни и новые спортивные кресла. На колесах стоят простые стальные диски на 16 дюймов.

Под капотом Subaru BRZ и Toyota GR-86 сохранен штатный бензиновый атмосферник 2.4, который в японской версии выдает 235 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Движок получил дополнительный радиатор для охлаждения масла. Ну а отвести лишнее тепло от трансмиссии помогает иной, ребристый корпус дифференциала.

Прием заказов на Cup Car Basic в Японии уже стартовал. Цены начинаются примерно от 29 тысяч долларов (в переводе с иен). Это сравнимо с наиболее комфортными топовыми комплектациями обычных BRZ и GR-86. Впрочем, за счет опций, прайс легко увеличивается. Целевая аудитория новинок - команды, участвующие в японских кольцевых гонках.