Volkswagen поставил на поток ID.5

В немецком Цвиккау начат выпуск нового электрического кросс-купе VW.

Премьера ID.5 состоялась в конце прошлой осени. По сути, это купеобразная версия кроссовера ID.4, от которого новинка отличается покатой крышей и дизайном кормы. Кросс-версия на пару сантиметров длиннее и ниже родственника. Кузов имеет улучшенную аэродинамику, что оправдывает ее спортивный имидж.

В основе новинки лежит платформа MEB - специальная разработка Volkswagen для электрического семейства ID. Благодаря ей кросс-купе можно оснащать одним или парой электромоторов на разных осях. Топовая полноприводная версия GTX выдает почти 300 лошадиных сил, а первая сотня ей покоряется за 6,3 секунды.

Учитывая спортивные повадки ID.5, его стандартные батареи имеют большую емкость, чем у родственника. По паспорту их хватает на 520 километров пробега, а GTX-версия рассчитана на 480. А еще для новинки максимальную мощность зарядки подняли со 125 до 135 кВт. Такой терминал заполнит батарею на 80 процентов за полчаса.

Салон снят с родственного ID.4. Здесь стоят раздельные "планшеты" приборной панели и мультимедиа, а налоговых кнопок почти нет. Головное устройство получило новую версию программного обеспечения ID. 3.0 с расширенным функционалом. К примеру, система понимает больше голосовых команд и лучше взаимодействует со смартфонами.

Цены на модель стартуют от 60 тысяч евро. Базовая версия имеет один 174-сильный электромотор на задней оси. В следующей комплектации Pro Performance он форсирован до 204 "лошадок". Поставки дилерам в ЕС начнутся в ближайшее время. К слову, с запуском ID.5 завод VW в Цвиккау полностью перешел на выпуск электрокаров.

Фото Volkswagen ID.5