Skoda превратила Enyaq в кросс-купе

Модельный ряд Skoda пополнился очередным кроссовером.

Новинка создана по следам концептов Vision E и Vision iV, а также серийного электрокара Enyaq, ближайшим родственником которого она и является. По сути, это купеобразная версия SUV. Главные отличия - ниспадающая к корме крыша и переделанная задняя часть. Габариты почти совпадают с донором: 4,56 метра от носа до хвоста и 2,77 метра колесной базы.

Более плавные обводы кузова улучшили аэродинамику - коэффициент сопротивления Cd снижен с 0,26 до 0,23. Это позволило снизить расход энергии. На тех же батареях электрокар увеличил "дальнобойность" с 534 до 545 километров на одной зарядке в цикле WLTP. Такой максимум показывает вариант Coupe 80 iV с 204-сильным мотором.

Роль базовой играет Coupe 60 iV, который тоже оснащен одним мотором на задней оси, но его мощность составляет 179 лошадиных сил. Топовые варианты - полноприводные. Они имеют пару электрических движков на разных осях. Возглавляет гамму 306-сильная заряженная версия Coupe RS iV с заниженным клиренсом и спортивной подвеской. Она покоряет первую сотню за 6,5 секунды.

Стандартное оснащение Enyaq Coupe богаче, чем у "обычного" кроссовера. К примеру, ему по умолчанию положена панорамная крыша. Базовые колесные диски на дюйм дольше - R19. В перечне опций заявлена матричная головная оптика, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, обивка салона кожей или шерстяной тканью.

Мультимедиа Skoda уже в стандарте имеет экран на 13 дюймов. Виртуальная приборка небольшая - 5,3 дюйма. Задние пассажиры имеют меньше запаса "воздуха" над головой из-за формы крыши. Слегка урезан и объем багажника - с 585 до 570 литров под шторкой. При этом выросла погрузочная высота, а на "возмужавший" задний бампер перебралась ниша для госномера.

Продажи Coupe в Европе стартуют весной. Обычный Enyaq создал неплохую "базу" для успешного развития семейства - только за прошлый год его тираж составил 44,7 тысячи штук. Впрочем, до соплатформенного Volkswagen ID.4 он не дотянул. Старший брат нашел в Старом Свете более 51 тысячи покупателей. Возможно, кросс-купе исправит положение дел.