Infiniti расширила силовую гамму QX60

Второе поколение кроссовера Infiniti QX60 дебютировало с четырехцилиндровым двигателем.

Турбированный бензиновый 2.0 VC-Turbo попал под капот версии для китайского рынка, которая представлена на моторшоу в Гуанчжоу. Он выдает 252 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента. В пару мотору подобрана АКП-9, которая работает и со старшим V6 для американского рынка. Полный привод тоже реализован за счет муфты на задней оси.

Новая "турбочетверка" оснащена системой, изменяющей степень сжатия. Шатуны соединены с коленвалом через подвижные "коромысла", позволяющие электронике регулировать высоту хода поршней и давление внутри цилиндров. Это позволяет мотору четче подстраиваться под стиль вождения и точнее дозировать топливо.

Внешне китайский кроссовер отличается от американского собрата лишь декором. Например, имитацией диффузора под задним бампером и акцентами впереди. Удлинять кузов для Поднебесной в Infiniti не стали. Впрочем, QX60 и так не назовешь маленьким. В нем 5,03 метра от носа до хвоста при 2,9-метровой колесной базе.

Замена двигателя обусловлена еще и тем, что в нынешнем поколении QX60 решено локализовать в Китае. Производство организуется на СП Dongfeng Nissan. Сохранится и выпуск в США. Причем, на российский рынок модель продолжат поставлять из Америки, поэтому она сохранит атмосферный бензиновый 3.5 V6. Релиз намечен на весну 2022 года.

Напомним, новый QX60 дебютировал минувшим летом. Его внешность выполнена в стилистике концепта Monograph, что отправило в прошлое "излишества" вроде S-образных задних стоек и "надбровных дуг" штамповки у оптики. В салон по-прежнему влезает три ряда кресел. Новое новое торпедо получило планшет мультимедиа InTouch диагональю 12,3 дюйма.

Фото Infiniti QX60 2021