Обновленный Subaru XV вышел в продажу

Компания Subaru вывела на российский рынок кроссовер XV после рестайлинга.

Новинка доступна в трех комплектациях вместо пяти, да и силовая гамма урезана. Отсюда исчез младший 114-сильный бензиновый атмосферник 1.6, хотя в ОТТС он был заявлен. Под капотом Subaru сохранился только двухлитровый 150-сильный агрегат, тоже бензиновый и тоже атмосферный. Трансмиссия - вариатор Lineartronic и полный привод.

Цены были объявлены еще в начале марта. Кроссовер подорожал почти на 400 тысяч рублей - в том числе из-за отставки базового мотора. Зато отныне уже в базовую комплектацию входит фирменный набор EyeSight с адаптивным круизом, системами автоматического торможения и чтения разметки. За XV просят от 2 миллионов 459 тысяч.

Узнать рестайлинговый кроссовер сложно - легкая ретушь коснулась разве что решетки радиатора и бамперов. Для колес предложены иные литые диски. На сладкое - новый колер кузова Plasma Yellow Pearl, что переводится как "плазменно-желтый перламутр". Нашлась работа и инженерам, которые перекалибровали подвеску за счет пружин и амортизаторов.

Начиная с комплектации Elegance ES, модель оснащается улучшенной системой X-Mode с рядом электронных помощников для бездорожья. Цена вопроса - 2 миллиона 520 тысяч рублей. Топовая версия Premium ES с "кожаным" салоном и расширенным набором систем активной безопасности обойдется в 2 миллиона 630 тысяч.