Subaru XV подорожал после рестайлинга

Российский офис Subaru повесил ценники на обновленный кроссовер XV.

В ходе рестайлинга дизайнеры "нарисовали" иные накладки на бамперы и ретушировали решетку радиатора. В интерьере Subaru изменений оказалось еще меньше. Зато нашлась работа инженерам, которые перекалибровали подвеску за счет пружин и амортизаторов. Главной целью было обеспечить более плавную поступь по плохим покрытиям.

Силовая гамма лишилась младшего 114-сильного бензинового атмосферника 1.6, хотя в ОТТС он был заявлен. В строю остался бензиновый 2.0 - тоже без наддува, но со 150 "лошадками". На дореформенной модели его выбирало подавляющее большинство покупателей. Как и ранее, он трудится в связке с клиноцепным вариатором и полным приводом.

Кроссовер XV представлен в трех комплектациях. Он серьезно подорожал. Базовая версия прибавила почти 400 тысяч - до 2 миллионов 459 тысяч рублей. Зато отныне у Subaru уже в стандарте есть фирменный набор EyeSight с адаптивным круизом, системами автоматического торможения и чтения разметки.

Кроме того, в "базе" обещан двухзонный климат, мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном, подогрев баранки и передних кресел, LED-оптика с омывателем, бесключевой доступ, датчики света и дождя. Пассивную безопасность обеспечивают семь эйрбэгов, а камеры есть не только на корме, но и впереди. На колесах - литые диски R17.

По мере доплаты салон оденется в искусственную кожу, экран мультимедиа вырастет до 8 дюймов, а сама система разживется навигатором. Водительское кресло получит электроприводы и память для настроек. Колеса украсят диски размером 18 дюймов. Топовая версия Premium ES оценена в 2 миллиона 630 тысяч. Полноценные продажи модели начнутся в середине весны.