Great Wall рассекретил свой новый мотор

Китайский бренд Great Wall представил бензиновый 2.0 собственной разработки.

Производители уверяют, что двигатель с индексом 4N20 имеет около 90 процентов оригинальных деталей. Он оснащен наддувом, непосредственным впрыском и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Его КПД заявлен на уровне 38,3 процента, что по современным меркам считается неплохим результатом.

Базовая версия мотора выдает 204 лошадиные силы и 320 Нм крутящего момента. Максимум тяги доступен, начиная с 1500 оборотов в минуту, что обещает хорошую динамику. Вариант помощнее едет уже на 245 "конях". Максимальный крутящий момент здесь заявлен на 385 Нм, а добыть их можно при 1750 оборотах.

В пару мотору инженеры подобрали еще одну новинку - роботизированную коробку с девятью передачами и двумя "мокрыми" сцеплениями. По словам разработчиков, эта КПП на треть компактнее "робота" с семью скоростями, который сейчас используется на Great Wall. При этом коробка рассчитана на встроенный гибридный "довесок".

Серийные перспективы мотора и коробки не раскрываются. Ясно, что они скоро появятся на "товарных" авто, но какие это будут модели - вопрос. По слухам, одними из первых тандем примерят следующие поколения кроссоверов Haval H5 и H6 - дочернего бренда Great Wall. И если так, то со временем новинки могут появится на российском рынке.