АвтоНовости Chevrolet

Конкурент Ford Explorer и Toyota Highlander от Chevrolet прошел модернизацию.

Второе поколение Traverse стоит на потоке около трех лет, так что вопрос о рестайлинге уже назрел. Дизайнеры подошли к вопросу серьезно. Передок кроссовера полностью перелицован – здесь "нарисована" новая оптика и фальш-решетки. Однако геометрия бамперов сохранена, что сильно ограничивает внедорожные способности модели.

Базовая комплектация стала богаче. Новая оптика диодная по умолчанию, а кроме того в стандарт добавлен автоматический переключатель ближнего и дальнего света. Расширено число электронных ассистентов. Отныне все Traverse оснащаются системами удержания в полосе и умеют самостоятельно тормозить перед помехами. При этом за адаптивный круиз все еще нужно доплачивать.

Перед водителем появилась обновленная приборка с 8-дюймовым экраном, "рисующим" спидометр. По бокам устроились циферблаты с тахометром и информацией об уровне топлива и антифриза – они пока аналоговые. Мультимедиа обновила функционал и теперь работает с гаджетами через Apple CarPlay и Android Auto без проводного подключения.

Салон по-прежнему готов приютить до восьми седоков. Если этого много, на второй ряд разрешено заказать отдельные два кресла. Багажник в трехрядном "формате" невелик, однако при желании спинки задних рядов падают в ровный пол. Кресла второго ряда также двигаются на салазках вперед и назад. За доплату можно заказать новый панорамный верх.

Об изменениях в силовой гамме Chevrolet не говорит. И если так, то в США модель сохранит 318-сильный бензиновый 3.6 V6, который трудится в паре с АКП о девяти скоростях. Продажи в Новом Свете стартуют к концу нынешнего года, ну а в следующем рестайлинговый Traverse может добраться до России. Его "старая" версия у нас представлена. За нее просят от 3 миллионов 140 тысяч рублей.