Honda City стала на поколение старше

Компания Honda рассекретила седан City после смены генерации.

Седьмое поколение модели дебютировало в Таиланде. Седан сохранил родственные связи с семейкой Honda Jazz и заметно нарастил габариты. Кузов растянут на 11,3 сантиметра – до 4,55 метра. При этом колесная база не получила ничего, и даже стала на сантиметр короче. Расстояние между осями теперь составляет 2,59 метра.

Дизайн City улучшился – в том числе за счет новых пропорций кузова. Головная оптика эффектно "вплавлена" во вставку радиаторной решетки. Изменена фактура бамперов и крышки багажника. Особенно хороша RS-версия с новыми колесными дисками и деталями обвеса. Правда, декор – это единственное, чем она отличается от простых седанов.

Салон для "бюджетника" отделан и оснащен неплохо. В топовых версиях Honda заявлена искусственная кожа, неплохой экран мультимедиа, климат-контроль и бесключевой доступ. Пассивную безопасность обеспечивают шесть эйрбэгов. Однако приборка - только аналоговая, да и многие другие опции "на цифру" еще не перешли.

В силовой гамме – новый мотор 1.0 с наддувом и тремя цилиндрами, который пришел на смену старой "четверке" 1.5. Агрегат выдает 122 лошадиные силы и трудится в паре с вариатором. Эту связку скоро опробуют покупатели в Таиланде, где модель локализована. В будущем гамма расширится, поскольку City появится на других рынках – в том числе в Китае и Индии.