АвтоНовости Ford

Очередной жертвой оптимизации производства Ford стал "паркетник" Flex.

Модель стояла на конвейере больше десяти лет. Правда, знакома она была в основном на рынке Северной Америки. Кроссовер собирался на канадском заводе Ford. В силовой гамме ставка была сделана на бензиновый агрегат 3.5 V6, который выдавал 290 сил в атмосферном варианте и 370 "лошадок" в версии с наддувом.

Основной целевой аудиторией Flex считались большие семьи, на что намекал квадратный кузов с вместительным салоном и кучей полезного оснащения. В некоторых комплектациях предлагался даже холодильный отсек. На старте SUV продавался бодро - почти 40 тысяч штук в год. Но потом спрос упал.

Производство кроссовера в Канаде завершается, дилеры раcпродают склады. Сейчас в США за модель просят от 30,5 тысячи долларов - в базовом исполнении с передним приводом. По окончании продаж Flex уйдет в историю без преемника. Вместе с ним отставка будет дана соплатформенному Lincoln MKT, который за три квартала нынешнего года едва нашел 3 тысячи покупателей.

Фото Ford Flex