Subaru Levorg меняет поколение и моторы

Универсал Subaru Levorg готовится к смене генерации.

На моторшоу в Токио дебютировал "сарай" следующего поколения – но пока предсерийный. Он дает представление о дизайне Levorg. Однако технические характеристики компания не раскрывает, ограничиваясь анонсом нового мотора. Им окажется оппозитный 1.8 с наддувом и непосредственным впрыском. Автомобиль примерит его первым среди Subaru.

Вслед за родственниками универсал перебрался на глобальную платформу SGP. Она предусматривает более прочный и жесткий кузов. Архитектура устроена так, чтобы наружные детали навешивались уже на полностью готовый силовой "скелет". Результат – дополнительные "очки" в пользу управляемости и пассивной безопасности.

Улучшены и активные ассистенты. Система EyeSight нового поколения оснащена дополнительными сенсорами и стереокамерой с увеличенным углом обзора. Адаптивный круиз в паре с навигатором просчитает безопасную скорость в зависимости от характера местности. Система автоматического торможения умеет распознавать больше помех.

Меньше всего изменений – во внешности. Дизайнеры сохранили пропорции кузова, форму остекления и воздухозаборник на капоте. Головные фары получили иные очертания и набор LED-секций. Решетка радиатора расширилась и превратилась в шестиугольник. Сзади переработана дверь багажника, а фонари отныне имеют С-образную форму.

Полноценная серийная версия должна дебютировать в следующем году. К тому моменту Subaru рассекретит все ТТХ нового двигателя. В плане "географии" основной упор производители по-прежнему сделают на Японию и Евросоюз. Предшественник продается здесь с турбомоторами 1.6 и 2.0 мощностью от 170 до 300 лошадиных сил. В России Levorg не представлен.