Tesla послала Model S и Model X подальше

Электрические модели Tesla прошли серьезный апгрейд, увеличив запас хода.

Разработчики почти не трогали внешность, сосредоточив внимание на технике. Седан Model S и кроссовер Model X обзавелись новыми моторами на передней оси. Это синхронные двигатели с постоянными магнитами, аналогичные тем, что применяются на Model 3. Они мощнее предшественников. Однако их точные характеристики пока не рассекречены.

Вместе с движками, инженеры Tesla перебрали системы охлаждения и бортовую электронику. В ходовой использованы иные подшипники и адаптивные элементы. Колеса обулись в улучшенную резину со сниженным сопротивлением качению. Все это сделано ради меньших затрат энергии и увеличения запаса хода.

Аккумуляторы остались прежними, но "дальнобойность" электрокаров выросла на 10-12 процентов. Производители уверяют, что топовые Model S отныне смогут преодолеть до 600 километров. Кроссоверы Model X с такой же начинкой проедут до 520. Кроме того, новые зарядные устройства ускорят процесс заправки на станциях Supercharger.

Одновременно Tesla вернула на рынок базовые комплектации Model S и Model X. Они называются Standart Range и рассчитаны на 400-450 пробега на одной зарядке. Все вышеуказанные обновления достались и им. Американским покупателям эти версии предложат по цене 78 тысяч и 83 тысячи долларов соответственно. Продажи стартуют в ближайшее время.

Фото Tesla Model S

Фото Tesla Model X