АвтоНовости Opel

Немецкие производители сняли покрывало с нового концепта Opel GT X Experimental.

Прототип показывает, в каком направлении марка намерена развивать свой фирменный дизайн. Главная идея - выразительность и чистота линий. Художники постарались передать максимум эмоций минимальными средствами.

Передняя часть GT X получила название Vizor. Она представляет собой застекленный блок, который объединяет матричные диодные головные фары, логотип Opel, камеры и сенсоры автопилота.

Рисунок Vizor также отсылает к концепции сторон света. Это своеобразный компас. От шильдика в центре отходят стрелки светодиодов, которые символически указывают на запад и восток. Складка на капоте символизирует направление на север, а небольшой выступ на бампере "смотрит" на юг.

Привычной решетки радиатора у Opel GT X Experimental нет, поскольку это электрокар. Силовая установка запитана от литий-ионных аккумуляторов емкостью 50 киловатт-часов. Правда, данные о мощности, запасе хода и динамике производители пока решили не публиковать.

Зато есть информация о параметрах кузова. Его длина едва превышает 4 метра, из которых 2,63 отдано колесной базе. Задние двери открываются против движения. В салоне стоят четыре отдельных кресла с электрическими настройками. По длине интерьер рассекает широкий центральный тоннель.

Главная же фишка салона - это торпедо с приборкой Pure Panel. По современной моде она объединяет элементы управления с экраном мультимедиа. По бокам стоят еще два небольших экрана. Сюда выводится картинка с камер, которые играют роль зеркал заднего вида. Живая премьера не за горами. Скорее всего, GT X в октябре выйдет под софиты Парижского автосалона.