Geely "прокачала" флагманский седан

Четырехдверка Geely GC9 пережила первый серьезный рестайлинг.

В Китае модель продается уже около четырех лет, поэтому модернизация была плановой. Работа нашлась и дизайнерам, и "технарям". Седан обновил внешность, бортовое оснащение и даже силовую гамму.

Дизайн GC9 эволюционировал в сторону спорта. Впереди появились более агрессивные вырезы воздухозаборников со стильными хромированными акцентами. На корме поменялся рисунок фонарей.

В салоне появилась новая баранка с четырьмя спицами и выросшим количеством кнопок. Дисплей мультимедиа на центральной консоли увеличился в размерах, а сама система получила улучшенное "железо" и меню. На блоке климат-контроля больше нет рукояток, их полностью заменили кнопки.

Гамма двигателей "прокачана" за счет бензинового 1.8 с наддувом. Он выдает 184 силы вместо прежних 163. Базовый "атмосферник" на китайском рынке остался при своих 162 "конях". А вот судьба топовой версии 3.5 V6, которая выдавала 275 "лошадок", пока неизвестна. Не исключено, ситуация прояснится ближе к старту продаж, который в Китае намечен на конец лета.

Российскому близнецу GC9 - Emgrand GT - обновлений придется подождать. Он продается на нашем рынке совсем недавно. Сборка седана организована в Беларуси, на мощностях предприятия "БелДжи" под Минском. За четырехдверку российские дилеры Geely просят от 1 миллиона 390 тысяч рублей. Топовые комплектации обойдутся примерно в 1 миллион 740 тысяч.