Honda Clarity перестала быть только водородной

Седан Honda Clarity обзавелся гибридной и электрической версиями.

Новинки с шильдиками Plug-In Hybrid и Electric дебютировали в Нью-Йорке. С их помощью Honda надеется поднять продажи Clarity. И, если повезет, получить прибыль – ведь до сих пор авто лишь приносит убытки.

Сейчас на рынке модель представлена в водородной версии. Стоит она около 70 тысяч долларов. Это дорого, но, как уверяют производители, ниже себестоимости. Правда, спрос все равно мизерный.

Версия Plug-In Hybrid сочетает бензиновый 1.5 с электромотором мощностью 184 "лошадки". ДВС в основном используется для подзарядки аккумулятора, но если нужен интенсивный разгон, он подключается и дает дополнительную тягу. Запас хода гибрида составляет около 530 километров. На зарядку батарей от бытовой сети нужно потратить 2,5 часа.

Что касается Clarity Electric, в ее моторном отсеке стоит электрический агрегат с отдачей 163 лошадиные силы. Емкость батарей в полтора раза больше, но из-за отсутствия ДВС запас хода гораздо меньше, чем у гибрида – всего 130 километров. От бытовой сети аккумуляторы заряжаются более трех часов. Ускорить этот процесс можно постоянным током с напряжением 480 Вольт – заправка на таком терминале займет полчаса.