АвтоНовости Tesla

Седан и кроссовер Tesla прошли модернизацию и получили новые батареи.

Главной задачей разработчиков было увеличить запас хода. Им это удалось. Теперь топовые версии седана Tesla Model S (на фото) пройдут до 540 километров – на 30 больше, чем раньше.

Путь кроссовера Model X на одной зарядке продлен на десяток километров (до 475). Узнать "дальнобойные" версии можно будет по индексу 100D.

Останутся в продаже и модификации P100D. В отличие от новинок, они ставят во главу угла динамику, а не запас хода. К примеру, четырехдверка Model S обещает разогнаться с нуля до сотни всего за 2,5 секунды. Для сравнения, версия без литеры "P" тратит на ту же операцию 4,2 секунды.

Продажи обновленных Tesla стартуют в ближайшие несколько месяцев. Первыми их опробуют покупатели на американском рынке. За седан Model S 100D дилеры попросят как минимум 95 тысяч долларов, за кроссовер Model X 100D – от 98 тысяч. Суммы впечатляют, однако P-модификации стоят еще дороже. За них придется переплатить около 40 тысяч долларов.

Фото Tesla Model S

Фото Tesla Model X