АвтоНовости Chevrolet

Кроссовер Chevrolet Equinox сбросил вес и потерял в мощности.

На новое поколение модели у GM большие планы. Если предок редко покидал пределы Америки, то потомку сулят продажи по всему миру. Возможно, в некоторых странах он заменит устаревший Captiva.

Узнать новый Equinox легко уже по "лицу". Решетка радиатора изменила форму и получила утолщенную окантовку из хрома. Головная оптика уменьшилась и оформилась иными светодиодными секциями.

Разработчики снизили массу модели почти на две сотни килограммов. Да и габариты у Chevrolet стали скромнее – чувствуется отход от американских ценностей. Длина кузова уменьшилась на 12 сантиметров (до 4,65 метра), а колесная база – почти на 13 (до 2,72). Все это сделало облик автомобиля менее грузным.

В интерьере - снова пять мест, но теперь задний диван раскладывается вровень с полом. Впереди красуется торпедо с вертикальными дефлекторами обдува и экраном мультимедиа MyLink диагональю 7 или 8 дюймов. Система предложит точку доступа Wi-Fi, сработается со смартфонами через приложения Apple CarPlay и Android Auto.

Силовая гамма потеряла мощь. Роль базового мотора теперь исполняет бензиновая "четверка" 1.5 с наддувом и отдачей 173 силы. Для сравнения, раньше стандартным движком был атмосферный 2.4 мощностью 185 "коней". В топе на смену 305-сильному бензиновому 3.6 V6 пришел 2.0, который выдает лишь 256 "лошадей". Ну а в качестве новичка заявлен дизель 1.6 со 137 силами. Коробки передач – АКПП с шестью или девятью диапазонами. Привод – передний или полный.