АвтоНовости SsangYong

Обновленный кроссовер SsangYong Rexton сменил мотор и коробку передач.

Оценить новинку в ближайшее время смогут британские покупатели. Место дизеля 2.0 со 150 силами под капотом Rexton занял агрегат 2.2. Он тоже работает на "тяжелом топливе", но выдает 178 "коней".

Крутящий момент мотора составил 400 Нм, причем, они доступны уже с 1400 оборотов в минуту. Это обещает не только неплохую проходимость, но и динамику – с места до сотни модель разгоняется за 9,9 секунды.

В паре с дизелем в стандарте трудится уже знакомая механическая КПП о шести скоростях. Однако за доплату клиент вправе заказать новый семидиапазонный "автомат", который SsangYong получил в рамках сотрудничества с Mercedes-Benz. Ценник на такую модель укладывается в диапазон от 32 до 40 тысяч евро (в переводе с фунтов).

Доберется ли новый мотор до России, пока не сообщается. Сейчас Rexton реализуется у нас со знакомыми дизельными агрегатами 2.0 и 2.7, которые выдают 149 и 165 лошадиных сил. Привод по умолчанию – полный, но в части КПП есть выбор между "механикой" и пятискоростным "автоматом". Ценник отталкивается от 1 миллиона 579 тысяч рублей. В эту сумму входит ABS, климат-контроль, подогрев всех сидений и зеркал, литые диски, передние и боковые эйрбэги.

Фото SsangYong Rexton