Honda "разогрела" компактвен Jade

Новинка на платформе Civic вскоре выйдет на рынок в заряженной версии.

Первыми модель с индексом RS увидят японские покупатели. Продажи стартуют уже на нынешней неделе. Об экспортных планах Honda пока не сообщает, несмотря на то, что обычный Jade уже два года продается в Китае.

Под капот "горячего" компакта попал бензиновый 1.5 Earth Dreams, который выдает 150 лошадиных сил. Он трудится в паре с вариатором, имеющим семь виртуальных передач. Жаль, динамика новинки пока не разглашается.

В ходе модернизации инженеры поработали над ходовой, изменив ее настройки "под спорт". Передняя подвеска стала на 15 процентов жестче, задняя – на 20. В скоростных виражах на помощь водителю придет электронная "нянька" Agile Handling Assist, которая позволит избежать сноса или заноса.

Внешность Jade украшена литыми дисками R17 и правленой радиаторной решеткой со значком RS. Внутри имеются спортивные кресла и алюминиевые накладки на педали. Почти все органы управления "зашиты" в сенсорный дисплей на центральной консоли. Еще один экран "рисует" панель приборов перед баранкой. За все это японские дилеры Honda попросят чуть более 20 тысяч долларов.