Две модели MINI уходят в историю

Компания BMW, которой принадлежит британский бренд MINI, сняла с конвейера Roadster и Coupe.

Причина отставки официально не разглашается. Но можно догадаться, что продажи Roadster и Coupe не оправдали ожиданий – иначе бы их не прекращали всего через три года после релиза.

Двухместные MINI задумывались как удобные и экономичные автомобили для молодежи. На целевую аудиторию намекала конструкция крыши купе, напоминавшая кепку, перевернутую козырьком назад.

Покупатели пока еще могут выбирать из четырех двигателей. Стандартные версии купе и родстера оснащаются бензиновым 1.6, который выдает 122 лошадиные силы. Топовые варианты с шильдиком John Cooper Works имеют мотор такого же объема, но с 211 "конями". Они покоряют первую сотню за 6,4-6,5 секунды.

По ТТХ и уровню оснащения малютки считаются одним из лучших предложений в классе. Но, судя по всему, молодых клиентов смутил ценник. К примеру, в России прайс-лист на оставшиеся на складах Coupe отталкивается от 1 миллиона 427 тысяч рублей. За Roadster дилеры просят как минимум 1 миллион 490 тысяч. Базовой версией на нашем рынке считается версия S с двигателем, выдающим 184 лошадиные силы.

Фото Mini Roadster

Фото Mini Coupe