Автосалон в Детройте: спорт, роскошь и экология

Одно из крупнейших мировых моторшоу вновь собирает гостей в американском Детройте.

В нынешнем году здесь запланировано около 40 мировых премьер. Свои свежие разработки в "городе моторов" представляют производители из Европы, Азии, и, конечно, Северной Америки.

Салон порадует любителей мощных спортивных машин. Ярких презентаций в этом сегменте оказалось много. Взять хотя бы возрожденный Ford GT, который должен стать на конвейер в 2016 году.

Еще одна "реинкарнация" – серийное спортивное купе Acura NSX (на фото), выпуск которого прервался 10 лет назад. Модель вернулась в виде гибрида. В состав установки входит бензиновый V6 и три электромотора, разбросанных по разным осям. Общая их отдача превышает 550 сил.

Итальянская Alfa Romeo выпускает в серию открытую версию модели 4C под названием Spider. В ее моторном отсеке стоит 240-сильный бензиновый мотор 1.75. Съемный верх прячется в багажном отсеке, занимая около сотни литров объема. На американском рынке новинка дебютирует ближе к лету. Ждут ее и в Европе.

Компания Mercedes-Benz представила новую линейку - AMG Sport. Ее открыла "подогретая" версия седана C-Class с 3.0 мощностью 367 сил и полным приводом. В модельной иерархии автомобили из этого семейства пропишутся ступенькой ниже 63 AMG – они будут не такими мощными, но зато и обойдутся дешевле.

Помимо спорта, на моторшоу нашлось место и роскоши. Концерн General Motors удивил симпатичным прототипом Buick Avenir, который в своем семействе претендует на статус флагмана. Купе-седан длиной 5,2 метра имеет шикарный кожаный интерьер с продвинутой мультимедийной системой для задних пассажиров.

Премиальное подразделение Nissan показало концептуальное купе Infiniti Q60. По выходу в серию он составит конкуренцию BMW 4-Series. Под его капотом стоит бензиновый 3.0 с отдачей в 450 "лошадок". В числе бортовых гаджетов - система InTuition, которая запоминает настройки кресел, баранки и климат-контроля и активизирует их перед тем, как водитель войдет в салон.

Тему экологии раскрыло второе поколение гибрида Chevrolet Volt, которое значительно обновило техническую "начинку". Роль ДВС здесь играет новый 100-сильный бензиновый 1.5. В связке с ним работает пара электродвигателей, которые черпают энергию от литий-ионных батарей. На полном баке и батареях Volt способен преодолеть почти 700 километров, расходуя около четырех литров топлива на каждую сотню.