Citroen раздумывает, везти ли в Россию Cactus

Кроссовер Citroen C4 Cactus проходит "пробы" на Московском моторшоу.

Производители не скрывают, что хотели бы продавать новинку в России. Но перед релизом они решили изучить реакцию публики на ее экспериментальный дизайн. Для "смотрин" была выбрана версия под названием Aventure.

От обычного C4 Cactus модель отличает увеличенный клиренс, защитные дуги на переднем бампере и на корме. На крыше "пристроен" дополнительный багажник с фарами.

В остальном внешность авто выдержана в духе прототипа, дебютировавшего год назад во Франкфурте. В "серию" перекочевал обтекаемый кузов, украшенный панелями Airbump на бамперах и дверях. Этот декор защищает от мелких "травм" в городской толчее.

Серийный кроссовер базируется на платформе хэтчбека Citroen C4. Его длина составляет 4,16 метра, что почти на 17 сантиметров короче "родственника". При этом С4 и Cactus имеют сходную колесную базу - 2,6 метра. Новинка также может похвалиться вполне приличным багажником с объемом почти в 360 литров.

Несмотря на "внедорожный" вид, дальше асфальта "Кактусу" лучше не заезжать. В его активе имеется только передний привод и хилые моторы, самый мощный из которых выдает не более 110 лошадиных сил. Коробка передач – механическая либо роботизированная. Если топ-менеджеры Citroen решатся на российские продажи новинки, то на нашем рынке она может появиться уже к концу нынешнего года.

Фото Citroen C4 Cactus