Водородный проект Toyota все ближе к конвейеру

Японские производители завершили основные тесты нового серийного седана, работающего на водороде.

Успешный ход проекта позволил Toyota перенести релиз на более ранний срок. Первоначально планировалось, что седан станет на конвейер в 2015 году, а сейчас разработчики говорят о нынешнем декабре, пишет The Motor Report.

Новинка создана по мотивам концепта FCV (Fuel Cell Vehicle), который дебютировал прошлой осенью в Токио. В его основе лежало шасси гибридного Lexus HS 250h. Машина получила 4,87-метровый кузов и четырехместный салон.

"Изюминкой" модели стал ее силовой агрегат – электромотор, запитанный от аккумуляторов, которые в свою очередь подключались к водородной установке. Энергия добывалась из реакций между водородом и кислородом, а выхлопом был – обычный водяной пар.

Перед релизом автомобиля Toyota планировала уменьшить его себестоимость так, чтобы рыночная цена не превысила 50-60 тысяч долларов. Но, судя по всему, инженерам это не удалось. По данным The Motor Report, в Японии прайс на модель оттолкнется от 8 миллионов иен (80 тысяч долларов). О ТТХ новинки данных почти нет. Известно лишь, что запаса водорода FCV хватит примерно на 500 километров, а заправка баллонов будет занимать около трех минут.