АвтоНовости Audi

Вслед за модернизированными Audi А7/S7 немецкие производители представили самую горячую "семерку" с индексом RS, которая тоже претерпела "апгрейд".

Легкий рестайлинг коснулся решетки радиатора, выхлопных патрубков и головных фар. Как и в случае с A7 и S7, модель отныне доступна с матричной LED-оптикой, которая умеет подстраивать световой поток под дорожную ситуацию.

Новые фары предложат покупателям в виде опции. А кроме них, в опциональном списке значится активный задний дифференциал, карбоновые тормоза и литые диски размером 21 дюйм.

Впрочем, и стандартное оборудование Audi RS7 впечатляет. Сюда включен полный привод и адаптивная пневматическая ходовая, способная менять клиренс. В скоростных поворотах водителя страхует трекшн-контроль, который можно перевести в спортивный режим или отключить.

Интерьер с точки зрения дизайна остался прежним – разработчики лишь поправили подрулевые переключатели передач. Зато бортовая мультимедиа MMI (Multi Media Interface) обновила программное обеспечение и теперь дает еще большие возможности по "сотрудничеству" с мобильными устройствами.

Под капотом RS7 стоит тот же 4.0 V8 c двумя турбинами и отдачей в 560 лошадиных сил. Этот внушительный табун способен покорить первую сотню за 3,9 секунды. Скоростной максимум ограничен электроникой на 250 километрах в час, но за доплату владельцу разрешат набирать до 305. Релиз обновленной Audi ожидается ближе к осени. Ее немецкий ценник чуть превысит 113 тысяч евро.