АвтоНовости Alfa Romeo

Концерн Fiat готовит новую платформу для Alfa Romeo, чтобы спасти принадлежащий ему бренд.

Дела у "Альфы" пока идут неважно. Компании никак не удается достичь запланированного объема продаж. Так, к 2014 году Alfa Romeo намеревалась выйти на реализацию 500 тысяч авто ежегодно. Но позже планы пришлось сократить почти вдвое.

Будущей весной концерн Fiat представит очередную стратегию по спасению Alfa Romeo – уже четвертую за последнее десятилетие. Одним из пунктов плана, судя по всему, станет новая платформа для новых моделей.

Шасси, созданное вместе с Maserati, позволит оснащать автомобили задним и полным приводом. А вот от переднеприводных машин Alfa Romeo планирует отказаться, сообщает издание Automotive News.

Первой моделью на новой "тележке" должен стать седан Giulia. Его релиз недавно перенесли с 2014 на 2015 год. Ожидается, что на рынке автомобиль будет конкурировать с BMW 3-Series.

Кроме того, итальянцы намерены плотнее заняться премиум-сегментом. По словам главы европейского подразделения Alfa Romeo Луи-Карла Виньо, доля компании в этой нише сейчас составляет всего 5 процентов. А в планах значится – целая треть! Среди моделей, которые помогли бы достичь желаемого, значится новое купе на платформе Maserati Gran Turismo.

Не сбрасывается со счетов и "вседорожный" сегмент. Здесь Alfa Romeo желает развернуться вовсю и выпустить на рынок целый модельный ряд. "Стартанет" он с компактного кроссовера на шасси преемника Jeep Compass. А вот в качестве флагмана ожидается полноразмерный вседорожник на базе Maserati Levante, который выйдет в 2014 году.