Volkswagen намерен "разогреть" XL1 к весне

Изданию Autocar стали известны некоторые подробности о "заряженной" версии XL1, которую разрабатывает Volkswagen.

Информацией с журналистами поделился глава отдела исследований Volkswagen Ганс-Якоб Нессер. По его словам, новинка с рабочим названием XLR может дебютировать уже в марте – на автосалоне в Женеве.

О технических характеристиках авто менеджер ничего не сказал. Однако Autocar, вооружившись информацией инсайдеров, предполагает, что в моторном отсеке Volkswagen XL1 окажется мотоциклетный мотор от Ducati.

Ранее уже сообщалось о планах оснастить модель бензиновым 1.2, который выдает 190 лошадиных сил. Движок от Ducati инженеры намеревались совместить с 7-скоростной трансмиссией DSG.

Выбор движка для XL1 отнюдь не случаен. С прошлого года компания Ducati принадлежит Audi, а значит – входит в состав концерна VAG. Опыт итальянского производителя мотоциклов VAG надеется учесть при разработке двигателей и сверхлегких металлических конструкций.

Благодаря Ducati, у Volkswagen есть возможность создать один из самых эеономичных спорткаров в мире. Во всяком случае, XLR намеревается получить именно такой статус. А пока модель XL1 считается самым экономичным гибридом. Ее дизель-электрический агрегат на сотню "берет" всего 0,9 литра горючего.

Фото Volkswagen XL1