Трековый Chevrolet Camaro "сделал" Porsche на Нюрбургринге

Спортивное купе Chevrolet Camaro опередило конкурентов на Северной петле Нюрбургринга.

По знаменитой немецкой трассе "каталась" трековая версия купе с индексом Z/28. Спорткар преодолел круг за 7 минут 37,47 секунды. Это на полсекунды быстрее, чем Porsche 911 Carrera S.

Модель Z/28 пополнила линейку Chevrolet Camaro в марте. Она выпущена в честь одноименного авто 1967 года и является самой мощной в своем семействе. На рынок новинку обещают вывести следующей весной.

Под капотом спорткара стоит 7-литровый "атмосферник" V8, позаимствованный у Chevrolet Corvette. Он выдает 505 лошадиных сил и работает в паре с 6-скоростной механической трансмиссией.

Chevrolet Camaro Z/28 изначально "заточен" под трековые заезды. Чтобы снизить вес, разработчики убрали шумоизоляцию интерьера и отделку багажного отсека. В стандартной комплектации не предусмотрены даже аудиосистема и кондиционер.

Отсутствие комфорта Chevrolet компенсирует драйвом. Управляемость спорткара улучшена за счет заднего дифференциала повышенного трения. Тормозная система получила механизмы Brembo, а 19-дюймовые колесные диски "обуты" в трековые шины от Pirelli.

Кстати, время Camaro Z/28 на Нюрбургринге не является рекордом для модельного ряда Chevrolet. Лучший результат принадлежит Corvette ZR1 образца 2008 года. Спорткар "сделал" Северную петлю трассы за 7 минут 19,63 секунды.