Nissan Qashqai сменит платформу и моторную гамму

Издание Autocar опубликовало подробности о моторной гамме следующего поколения кроссовера Nissan Qashqai.

Инсайдеры подтвердили информацию о замене бензинового 1,6-литрового 115-сильного "атмосферника" на турбированный силовой агрегат. Новинка будет иметь объем 1,2 литра и не уступит "предку" в мощности. Скорее всего, с этим мотором новый кроссовер приедет в Россию.

На европейском рынке Nissan Qashqai еще намерен предложить как минимум две дизельные версии. Их оснастят агрегатами объемом 1,5 и 1,6 литра, которые выдадут 110 и 130 лошадиных сил. Более мощный мотор получат топовые модификации кроссовера с полным приводом.

Ранее уже сообщалось, что Qashqai "переедет" на новую платформу CMF. Это же шасси компания Nissan использовала для нового X-Trail. Две модели четко "разведут" по количеству мест в салоне. Новый Qashqai будет исключительно 5-местным, тогда как его "старший брат" доступен только с 7 креслами.

О внешности новинки дают представление концепт-кары Hi-Cross и Resonance (на фото). С них "спишут" массивную решетку радиатора, колесные арки и рельефный капот с "гребнями" штамповки, переходящими в зеркала заднего вида.

На рынок модель должна выйти в 2014 году. Ее серийный выпуск планируется наладить в городе Сандерленд (Великобритания). Позже новый Qashqai начнут собирать в России – на заводе в Ленинградской области. В Европе цены на модель будут начинаться от 19-20 тысяч евро. С российским прайсом производитель еще не определился.