Peugeot 3008

В сентябре 2023 года компания Peugeot рассекретила следующее поколение кроссовера 3008. В новой генерации модель перестала быть обычным кроссовером. Сами производители заявляют его как фастбэк-SUV. Хотя по сути это кросс-купе с покатой крышей и динамичными линиями кузова. Сам кузов заметно вырос. Прибавка в длину составила почти десяток сантиметров - до 4,54 метра, из которых 2,74 метра достались колесной базе.

Заменена и платформа. Модель примерила новую "тележку" STLA Medium, созданную концерном Stellantis для машин среднего класса. Она позволяет широко использовать электрические технологии, недаром кроссовер стартовал именно в "батарейной" версии, которая имеет 400-вольтовую систему и дает выбор из трех вариантов по "начинке".

В стандарте Peugeot 3008 носит один электрический мотор на передней оси. Он выдает 210 л.с., а батареи здесь хватает на 525 километров пробега в цикле WLTP. Далее идет переднеприводная 230-сильная версия Long Range с запасом хода до 700 километров. В топе - полноприводный Dual Motor AWD мощностью 320 сил. Его пробег на одной зарядке уменьшен до 525 километров - как в "базе".

Платформа STLA Medium подразумевает подвеску с передними стойками McPherson и задней многорычажкой - вне зависимости от типа привода. Помимо электрических двигателей, она позволяет ставить и ДВС, в том числе гибриды. У нового Peugeot 3008 заявлено два гибрида и простой 180-сильный бензиновый 1.6, который трудится в паре с автоматической коробкой EAT6. Дизелей больше нет, равно как и МКП.

Внешний дизайн развивает фирменный "львиный" стиль Peugeot. Передние ходовые огни, по задумке художников - это уже не клыки, а следы от когтей (видимо, малыш повзрослел и начал драться). Декор зависит от комплектации. Линия Allure подразумевает 19-дюймовые колеса, а GT носит диски на 20 дюймов. Обвес может быть матовым или глянцевым. Панорамный верх - опция.

В интерьере Peugeot 3008 тоже развиты идет предков. Виртуальная приборка Panoramic i-Cockpit в блоке с мультимедиа вынесена поверх баранки. На центральной консоли - сенсорная панель с "горячими" клавишами, которые отвечают за самые востребованные опции, причем, их функционал водитель вправе выбирать сам. Селектор КПП перебрался с центрального тоннеля на панель близ баранки, у кнопки включения зажигания.