Долго выбирал между Renault Kadjar и Nissan Qashqai. По конструкции это одинаковые машины, по цене тоже близки, но при этом существенно отличаются по дизайну, особенно это касается интерьера. В дорогих комплектациях Renault используются более качественные материалы, у него шире список опций. У Kadjar оригинальные панель приборов, мультимедийная система, руль, дверные ручки, ряд других материалов отделки и более разнообразная палитра цветов. Я в итоге выбрал Renault Kadjar в топовой комплектации оранжевого цвета со стеклянной крышей. Двигатель дизельный, привод только на передние колеса, поскольку в Испании нет необходимости в полном приводе, хотя такие версии есть в модельном ряду. Дизельная модификация хотя и самая дорогая, но такой автомобиль дешевле в эксплуатации и продать его потом намного проще. Здесь в Испании спрос на бензиновые автомобили на вторичном рынке очень низкий.
Пока автомобиль радует, у него отличная эргономика. Салон очень просторный при компактных габаритах машины. Много ниш для мелких предметов, большие возможности трансформации салона, даже спинка переднего пассажирского сиденья складывается, при этом образуется удобный столик. Резвый, но при этом экономичный мотор. Очень удачно подобраны передаточные числа в трансмиссии. В городе едва тронувшись с места можно включать третью передачу и ехать на ней как на автомате. На трассе понижающая шестая передача помогает экономить топливо. В результате средний расход топлива не превышает 6 л на 100 км, а если не спешить, то вполне можно уложиться в 4,5 – 5 л. В итоге одного бака более чем на 1000 км хватает. У Renault Kadjar отличная управляемость и при этом комфортная подвеска. В глубинке дороги, хотя и асфальтированные, но все в заплатках, так вот на Renault на таких участках можно не сбрасывать скорость, подвеска отлично справляется.
Из недостатков пока выявил только сильный шум при движении на большой скорости. Причем сам мотор работает тихо, даже на слух не определишь, что под капотом дизель, но аэродинамические шумы довольно сильные.
(5 из 
15955