Авто-зверь! Эмоции самые лучшие, машинка очень надёжная (хотя есть и свои недостатки)! Ну а в какой машинке их нет? Начнём с начала - на спидометре 220, из них машина выдавит на трассе 240! Хотя крейсерская скорость для длинных дистанций 170-180! Идёт по дороге как танк! Разгон шустрый, но остановить сложновато! Мотор на стандартных настройках заводится идеально и зимой, и летом, хотя поведение полного привода зимой, без перенастройки борта на зимний режим, ужасное! Тут компания Mitsubishi Motors допустила огромную ошибку, не установив волшебной кнопочки принудительного полного привода! По очереди включается либо передний, либо задний! Не возможно определить как машина поведёт себя! Далее-расход топлива! В нормальном режиме эксплуатации авто (т.е. езде по правилам дорожного движения) расход топлива менее 10 литров(по городу) Если же раскручивать мотор от светофора до светофора не менее чем на 3,5 тысячи оборотов, то включается турбинка и расход взлетает до 15-16 литров! Ну конечно и ощущения от вождения меняются в корне! Во-первых, чувствуешь себя как в лифте, аж кишки поднимаются, очень приятные ощущения в животе! Особо не напрягаясь позади остаются владельцы BMW, AUDI, Mercedes, что уж тут скажешь про советские авто! На 400 метров в драг заездах разгонял машину до 200 км! Вроде как на спортивной машинке, но всех шокирует то, что это всего лишь минивен!
Идём далее-комфорт! Панели очень удобны для водителя! Все примочки типа кондиционера, электро-настройки фар, сидений, зеркал- очень просты в использовании и не требуют изучения инструкции по применению! Кресла имеют 4 варианта регулировки, и легко подстраиваются под любой тип комплектации водителя! Я лично выезал на этой машине на дистанцию в 4000 км, остался очень доволен! Но и тут есть один минус-благодаря отличной шумоизоляции в салоне кроме музыки магнитофона не слышно ничего вообще! Ну и как результат - жутко хочется спать!=) Тем более, что на длинных участках дороги при езде по прямой, машина, вообще, сама едет и не требует вообще никаких действий со стороны водителя!
Ну а теперь немного о минусах. Постоянные проблемы с светооборудованием! Лампочки горят регулярно (независимо от стоимости) если не горит лампа, значит горит проводка! Серьёзная проблема-т.к. чтобы заменить лампочку - нужно половину морды раскурочить! Галогенки, вообще, особый случай, лучше их не ставить, а если они уже есть, то пользоваться ими не советую! Проводка выгорает моментом!
В плане подвески машинка хлопотная лишь в передних амортизаторах и ступичных подшипниках! Замена или ремонт требутся каждый год (я этим весной занимаюсь, когда весь снег сойдёт) ! Вместительность салона, в багажном отделении есть салазки под ещё одну пару сидений, но ставить не советую! Место не особо много там останется, и пасажирам будет довольно тесно, но вот для перевозки объёмных грузов места вполне достаточно! Но нужно помнить о сцеплении, как любая тяжёлая машина подобной конфигурации - Space Wagon не терпит перегруза машины, что сразу сказывается на работе сцепления! Эта машинка создана для комфортного передвижения семьи из пяти человек на дальние дистанции, а не для вывоза 20-ти мешков картошки с огорода на рынок! Ну и при щадящем обращении с ней, она ответит своей надёжностью!
(5 из 
12985